近年我国大力推广新能源汽车的普及应用，目前来看我国的新能源产业链和行业生态正在向着更光明的方向发展，作为汽车使用者和消费者，很多朋友都会有这样的感觉，即使新能源汽车越来越多，但是市场上仍然还是以传统燃油汽车为主导，可为什么明明数量不够多的新能源汽车却总是觉得充电桩的数量少，充电困难，而很少会听到加油困难的声音呢？这里面并不仅仅是充电设施的问题，还有很多更深层次的问题值得大家关注和讨论。

充电桩用来给我们的电动汽车充电用的，新能源充电桩报价，它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩既可以固定在地面，也可以固定在墙壁上，新能源充电桩哪家好，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内，然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷1卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源充电桩厂家，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。

　　充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机（OBC：On Board Charger）目前国内市场主要有两种功率大小：3.3kW（输入：220VAC/16A，芜湖新能源充电桩，输出：200V-420VDC / 10A）和6.6kW（输入：220VAC/32A，输出：200-420V/20A ）。输出电流小，充电速度慢，所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有3.3kW和6.6kW之分。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。