直流充电桩原理及未来；随着科技的进步，未来的汽车行业新能源的自动驾驶汽车肯定会是主流。既然是主角，那么作为它的动力提供者充电桩就是***的一部分，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方***的重视。今天小编就来分享一下它的原理是什么？又会有什么样的未来。　2016年11月7日，国家发改委、国家能源局召开新闻发布会，对外正式发布《电力发展 “十三五”规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展：到2020年，汽车充电桩价格，新增集中式换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能的充电基础设施体系，满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。有专家预测，合肥汽车充电桩，到2030年，新能源汽车的推广量将达到5000万辆。由此推算，到2020年需要2万座充电站、507万个充电桩;2030年建14万座充电站、5000万个充电桩。***城市北京、上海、深圳都积极响应电动汽车的国家战略政策，新能源汽车充电桩多少钱，纷纷出台政策规划。到 2020 年，北京将基本建成互联互通、智能的充电设施服务网络，可保障60万辆电动汽车的充电需求，重点区域的充电服务半径小于0.9公里。根据“十三五”规划，上海将建成 651座公共充电站、39座公交车充电站、225座出租车充电站及3495台环卫物流专用充电桩。

那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩呢?一般来说，直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大)，汽车充电桩多少钱，交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是：其枪头(充电线路)不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。

简单来说直流充电桩的价位高于交流充电桩，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。

直流的充电桩包含有9跟触头，分别是：

DC+、DC-:直流电源正负极

PE:保护地

S+、S-：CAN通讯，非车载充电机与电动汽车通讯

CC1、CC2：充电确认

A+、A-：辅源正负极

直流充电桩由于输出功率大，一般规格有30KW、60KW、80KW、120KW、150KW、180KW等。

直流充电桩的学名是非车载充电机，为什么叫这么奇怪的名字？！直流充电桩是相对于交流充电桩而言的。

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